Dzięki regularnym wymianom filtrów LPG mamy odpowiedni poziom oczyszczenia paliwa, który w bezpośredni sposób wpływa na kondycję silnika, a każde zaniedbanie w zakresie okresowej wymiany filtrów to skrócenie przebiegu i żywotności części auto gazu a w najgorszym przypadku silnika w Waszych autach. Abyście Państwo zrozumieli jaka ważna jest funkcja filtrów LPG przybliżę Wam budowę instalacji LPG: Przykładowa Instalacja gazowa LPG IV generacji składa się z: reduktora gazowego LPG, sterownika elektronicznego, listwy wtryskiwaczy, przełącznika w kabinie kierowcy, a także filtrów: fazy ciekłej i fazy lotnej, zaworu tankowania, zbiornika gazu umieszczonego w miejscu koła zapasowego, pierwszego elektrozaworu na zbiorniku, przewodów, drugiego elektrozaworu.

Obecnie instalacje gazowe są bardzo precyzyjne i stanowią kompatybilne systemy w systemami benzynowymi. Technologia poszła bardzo do przodu i to bardzo ładnie widać na przykładzie LPG. Kiedy instalacje były proste, mechaniczne w oparciu o mixer gazowy. To były dane czasy i kojarzyły się w klapkami antystrzałowymi detonacjami pod maską oraz swoistym zapachem w rur wydechowych. Dziś LPG to profesjonalny zbiór elektroniki i czułych elementów jakimi są wtryskiwacze LPG i to właśnie one cierpią najbardziej jeśli wymiana filtrów auto gazu nie jest wykonywana w odpowiednim czasie. O ile letnie czy wiosenne temperatury wybaczają, że filtry LPG nie zostały wymienione o tyle zima weryfikuje błyskawicznie tę kwestię. Niskie temperatury otoczenia sprawiają, ze oleiste frakcje znajdujące się w systemie filtrującym Filtra LPG po prostu tężeją, zamarzają i kłopot z LPG murowany. Te oleiste zabrudzenia ograniczają przepływ gazu i powodują szereg usterek. Aby zrozumieć jak ważną kwestią dla poprawnej pracy instalacji gazowej jest wymiana filtrów LPG, przybliżę zasady pracy instalacji LPG. Na stacji przy dystrybutorze LPG tankujemy w formie ciekłej. W zbiorniku panuje ciśnienie, dzięki któremu po otwarciu zaworu w wielozaworze gaz płynie przewodami do elektrozaworu. Następnie dociera przewodem do parownika, gdzie zostaje podgrzany. W ten sposób przechodzi w fazę lotną. Po zmieszaniu z powietrzem jest zassany przez silnik i dostarczany do komory spalania.

Pamiętajmy tankujemy różne paliwo LPG na różnych stacjach. Wraz z tankowanym gazem dostarczane są do zbiornika zanieczyszczenia, a te nie mogą dostać się do silnika, bo z czasem spowodują jego uszkodzenie. Filtry są po to, by do tego nie dopuścić. Jeśli filtry instalacji gazowej będą zapchane, odczujemy spadek mocy przy przyspieszaniu, zauważymy nierówną pracę silnika, a nawet jego gaśnięcie podczas pracy na gazie.

Filtry w instalacji gazowej LPG montowany jest w celu oczyszczania paliwa jeszcze przed procesem spalania. Zapobiega to uszkodzeniu innych części układu LPG, a dokładniej – delikatnych wtryskiwaczy gazu. Zapchany Filtr to początek nieprzyjemnych usterek, które nie musiałyby się wydarzyć gdyby Właściciel auta regularnie i zgodnie z wymaganiami Producenta, właściciela Marki wykonał prosty i tani przegląd LPG, wraz z regulacją, diagnostyką komputerową i sprawdzenie szczelności. Średnie ceny z taki kompleksowy przegląd LPG to kwota 200 zl brutto wraz z FV.

Zapchany, zabrudzony filtr gazu ma bezpośredni wpływ na prace samochodu na LPG i powoduje tak zwane szarpanie. To charakterystyczny objaw dla brudnych filtrów i od razu Właściciele aut z auto gazem powinni się udać do warsztatu celem serwisu LPG. Pierwsze niekojące wskazówki dla użytkownika auta na gaz LPG wskazujące na zapchane filtry w instalacji gazowej! Falowanie obrotów na biegu jałowym, duży spadek mocy po przejściu na zasilanie LPG, wyraźnie wyższe spalanie LPG, błąd w komputerze sterowania instalacją – komunikat: zbyt niskie ciśnienie gazu, problemy z reduktorem lub wtryskiwaczami – są wrażliwe na zabrudzenia, ale takiej diagnozy nie życzymy nikomu, gdyż zawsze wiąże się ona z wysokimi kosztami naprawy.

W Energy Gaz Polska ul. Ostrobramska 38a w Warszawie załatwiamy taki przegląd kompleksowo. Serwisant oprócz wymiany przeważnie 2 filtrów fazy lotnej i skupi się przygotowując auto do okresu zimowego na sprawdzeniu parametrów mieszanki aby dostosować ją do potrzeb działania LPG, które zmieniają się i są zależna od pory roku. Sprawdzamy i wymieniamy filtry niejednokrotnie oblepione i zabite mazutem i frakcjami olejowymi, a przecież czyste są niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania LPG. Filtr fazy ciekłej LPG ma za zadanie filtrowanie gazu, gdy jeszcze w postaci ciekłej przepływa ze zbiornika z gazem do elektrozaworu. Filtr fazy lotnej LPG filtruje gaz, gdy ten opuszcza reduktor. Reduktor ogrzewany jest przewodami układu chłodniczego auta. O jego rozgrzaniu gaz który przez niego przepływa zmienia postać z ciekłej w lotną i właśnie w takiej formie trafia do filtra fazy lotnej. Czysty filtr LPG w aucie to tak jakby zdrowa wątroba u jego Właściciela.

Ważne aby podczas kompleksowego przeglądu LPG ustawić parametry mieszanki gdyż w zimie zmienia się stosunek propanu do butanu. Dla uzyskania większego ciśnienia LPG stosuje się zwiększenie ilości propanu w stosunku do butanu i instalacja będzie pracowała jak potrzeba w warunkach zimowych, kiedy temperatury spadają. Klienci bagatelizują konieczność wymiany filtrów LPG jako zbyteczną i nierzadko żałują 200 zł na przegląd LPG. Brak dbałości o stan i serwis LPG zemści się szybciej niż myślimy. Brak wymiany filtrów LPG doprowadzi do uszkodzenia najdroższych elementów instalacji LPG, czyli wtryskiwaczy.